在寒冷的冬天，低溫會影響螺桿壓縮機的運行嗎？我們如何保護螺桿壓縮機免受冬天可能造成的損壞？
 

 

1.冷空氣對潤滑油路的影響

 

油路系統(tǒng)是螺桿壓縮機循環(huán)系統(tǒng)的重要組成部分。正常運行時，油路系統(tǒng)會因機器旋轉而產(chǎn)生摩擦，摩擦產(chǎn)生的熱量會提高潤滑油的溫度。

 

空氣溫度低對需要冷卻的油路系統(tǒng)非常有利。但是，對于全年不啟動的備用設備或螺桿壓縮機，當它們在低溫下再次啟動時，油路可能會因低溫而與潤滑油冷凝，因此啟動將會失敗。

 

因此，有必要檢查油路系統(tǒng)，看看潤滑油是否處于正常狀態(tài)。

 

為了儲存潤滑油，一般要求在室內加熱儲存。如果儲存在室外，潤滑油可能會因低溫而凍結和凝結，必要時不能立即使用。潤滑油屬于易燃物品，應與其他材料分開存放，以避免其他物品侵入造成的麻煩。

 

2.冷空氣對螺桿壓縮機的影響

 

冷空氣進入空氣壓縮機后，在高溫情況下會產(chǎn)生大量水蒸氣，這將增加螺桿壓縮機后處理中水蒸氣過濾的負擔，因此后處理設備中的水需要不時排出。壓縮空氣通過管道進入生產(chǎn)區(qū)，供用戶使用。其中一些管道埋在地下，而另一些暴露在空氣中。

 

在寒冷的天氣里，保持管子打開可能會由于低溫而產(chǎn)生一些濕氣，并且由于濕氣的增加，一些濕氣甚至會給使用者的正常使用帶來一定的影響。

 

例如，在激光切割機行業(yè)，壓縮空氣中的高含油量和含水量將影響切割過程的準確性。在采礦業(yè)，濕壓縮螺桿壓縮機可能不會影響氣動工具的正常使用，但會影響氣動工具在運行過程中的強度。

 

注:冬季停車后，必須注意排出所有氣體、排污和排水，以及排出各種管道和氣囊中的水、氣和油。由于冬季機組運行時溫度相對較高，外部溫度低導致停機后，空冷后會產(chǎn)生大量冷凝水。各種控制管線存在堵塞、膨脹、開裂等隱患。